연료 분배기 호스 니트릴 고무 호스

연료 분배기 호스는 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
연료 분배기 호스는 내유성, 내압성, 정전기 방지 및 난연성을 갖춰야 합니다. 따라서 호스는 3중 구조로 되어 있습니다. 내부의 니트릴 고무 튜브는 장기간 오일에 견딜 수 있으며, 오일과의 장시간 접촉으로 인한 부식을 방지합니다. 강철 와이어 보강재는 호스가 고압을 견딜 수 있도록 해주며, 최대 18bar의 작동 압력을 견딜 수 있습니다. 또한 정전기 방지 기능이 있어 안전한 주유 작업을 보장합니다. 외부 덮개는 내마모성 고무로 제작되어 유연하며 압력 하에서도 변형이 적습니다. 요컨대, 연료 분배기 호스는 다양한 안전 요소를 고려하여 설계되었습니다. 하지만 모든 고무 호스가 분배기 호스로 사용될 수 있는 것은 아닙니다.

"도난당한 석유"에 대해서는 걱정하지 마세요.
주유소에서 주유할 때, 일부 운전자들은 주유 호스에 기름이 조금 남아 있는 것을 보고 기름이 도난당했다고 생각합니다. 하지만 이는 사실이 아닙니다. 주유 과정에서 기름은 오일 펌프, 계량기, 호스, 주유기를 차례로 거쳐 마지막으로 오일 탱크로 들어갑니다. 이때 호스와 주유기가 연결되는 부분에는 역류 방지 밸브가 설치되어 있어 기름이 역류하는 것을 막아줍니다. 따라서 호스에 남아 있는 기름은 절대 새어 나오지 않습니다. 그러므로 기름이 "도난당했다"고 걱정하실 필요가 없습니다.